Le freinage par vérin hydraulique

Principe de freinage : Les vérins sont fixés sur les pédales.  Lorsque vous exercez une force sur une pédale, les deux parties du vérin s’éloignent et compressent le liquide à l’intérieur. Lorsque vous n’exercez plus cette force, le vérin revient à sa longueur initiale.

Le freinage magnétique (avec ou sans moteur sur les aimants)

Le freinage électromagnétique

Principe de freinage : Des bobines parcourues par un courant plus ou moins intense produisent un champ magnétique plus ou moins fort qui freine la roue d’inertie. Ce principe de freinage permet d’avoir des programmes d’entraînement complètement automatisés et un contrôle de freinage très précis.